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Message par louloute 6/8/2013, 19:24

bonjour a vous tous sur cette belle team énorme du sud france...!

Donc me voici après avoir été a votre rencontre sur la page fb je m'inscrit donc sur votre forum car l'ambiance a l'air trés bonne ;)   ... donc poséseur d'une mercedes 300ce 24S bvm de 91 avec ces 231chx ( moteur SL) bi ton chassis hydrolique amg/// et jantes 17 amg/// ... bref pas une jdm me direz vous.. donc j'en viens a l'auto de ma nana qu'est depuis plus de 2 ans pour la mitsubishi 3000gt atmo blanche d'origine usa avec ses 116 800 miles sans bronchez.. disposant d'une ligne full inox,admission k&n.... et ma grosse memérre a moi.. mon bijoux encore de chez mitsubishi GTO ,origine japon,ph2 ( comme la atmo) noir bvm6,lighne inox full hks,dump hks ssqv4,ignition 10.2 magnecor,kit d'admission,y pipe admission inox en 76,jantes 18 5 baton,bequet ph4 carbone,ailes fibre (pas encore montes car la peinture complète arrive :) )embrayage stg 3 f1 racing,turbo en 13G soufflant toujours a 0.69b ( plus pour longtemps) sortant 343 chx pour 490 nm...  en objectif a 400chx..roues!! voila quelques tof pour illustrez.. sinon je m'appel michel D. 23 balais, menuisier de proffession et bientot par chez vous..

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Message par Tigroo.t 6/8/2013, 19:44

bienvenue a toi !

Sa en fait des GTO sur TeamJap maintenant ^^
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Message par louloute 6/8/2013, 19:46

merci!! il faut bien des gto.. les gens comprennet que cette gt est vraiment de la folie et fiable.. peu reconnu il lui faut bien une heure de gloire ^^

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Message par trygun 8/8/2013, 22:38

mouai des phases 2, et des boites 6 ....tout chef d'oeuvre mérite brouillon c'est ca bordel!!!
je fait mon raciste!!! ^^ pas de phares escamotables pas jap^^
bienvenu a toi ici vilain et verdict de mon stealth ( attention faut être accroché!! )
la bielle a traversé le carter pour venir ce planté dans le planétaire de la boite de transfert qui a sont tour c'est bloqué et a fait pété le corp de la boite a vitesse ( et le shaft na rien!!!^^ ) je pense que toute les pièces venais d'une phase 2 faut que je me penche dessus .....
et avant que nos détracteurs du 6g72 taille ( oui louloute je taille souvent le rotatif donc...^^ ) c'est une DHOC de 91 première génération en 2 BOLT sur le villo qui n'est pas forgé ( et martelé dans mon cas.. ) je fais passé des photos du massacre quand je l'ouvre
michel, tu crois qu'il y avais de l'additif dans le bourrin.....


Dernière édition par trygun le 8/8/2013, 22:49, édité 1 fois
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Message par trygun 8/8/2013, 22:42

PS: ton Y pipe stock je suis fan!!!!!!!
( je sais mon pot la c'est méchant et gratuit!!!)
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Message par louloute 8/8/2013, 23:36

ah te v'la toi!!! j'ai pas mes silicones.. verdict!! 1 mois de délai..et la j'ai le démon. bref moi j'aime le rota.. les gto bvm5 c'est pour les femmes sa... et escamotable sur les gto sa fait crapeau!!!! mouahahahahah on regleras sa d'ici peu... je vais te faire voir une vrai voiture d'homme moi^^.. t'inquiete je suis armé niveau 6G.. va faloir venir a du haut niveau la! mdr.. et j'ai hate de voir les photos de ta stealth... car la j'ai jamais vu pire!! faire dégagez le bielle ya fallu avoir un sacré knock la O.O.. bref je vais dormir sur cela après etre rentré d'une mécanique sur une toyota supra turbal... j'arrete jamais.

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Message par trygun 9/8/2013, 20:09

ouai viens que l'on passe au 74.........
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Message par louloute 10/8/2013, 01:40

je suis déja en 74 sur le y pipe... d'ou mon silicone bien spécial..

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Message par vanheim 10/8/2013, 08:16

Nom de zeus ce machin en transversal, bien incliné vers l'avant XD

Heureusement qu'il reste la transmission à l'arrière pour équilibrer :p J'en vois une tous les jours garée à la même place dans un garage motrio... Je me laisserais bien tenter pour savoir ce qu'il en fait.


Super caisse, j'approuve totalement °q
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Message par trygun 10/8/2013, 10:49

oui si tu a des tuyaux sur la voiture a l'occase on est preneur on ne sais jamais^ pour le bourin en effet c'est très confiné et le passé en transversal nous a valu la largeur de la voiture ( 1M84 ) et une micro boite de transfert pour un couple de sauvage^^
et mon louloute ne ma pas suivi je parlé du 6g74 saucisse
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Message par trygun 11/8/2013, 11:47

tien vilain pour toi :
PS: sur les phase 1 il tien tu en veux 1? héhé
sur le bourrin avec le cache
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sans
[img]petit nouveau en mitsubishi GTO Img_1827[/img]
en éclaté
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voila ombré...
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Message par louloute 12/8/2013, 20:10

merci poulet!! et j'ai captez qu'après..j'en ai des news a se propos...le fameux 74...cva falloir alignez 1000chx pour le faire digne..je t'en dirais plus par telephone..

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Message par trygun 12/8/2013, 21:19

voila on visait  700, maintenant 1000^^ je sais que moins de 800 le 3L5 est moins réactif
lol mes pauvres boites vas falloir soudé dans tout les sens ( j'ais vue les renforts a soudé je vais me les prendre )
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Message par louloute 13/8/2013, 12:12

et ouais.. j'ai eu echo donc d'un pote a moi qui est monté dans les autos de 3L1 et 3L5 ( strocker) et m'as bien dit que le 3L5 est 'lourd' moins réactif et trop linéaire.... sa marche mais pas de sensations.. a part 1000chx sinon mieux vaut etre en 3L d'origine.. bref ont verras sa sur un 1000poneys! lol. sinon bequet carbone recu,ailes fibres recu et mes silicone mais renvoyez car paquet arraché et il me manque mon manchon pour mon y pipe d'admission!!

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Message par louloute 13/8/2013, 19:08

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mes pièces du jour.. hihhh trygun!! ta titine va etre dépaysez des gt quelle voie.. :)

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Message par Fred82 14/8/2013, 10:52

En attendant....je risque pas d'avoir de problèmes de bielles moi...mdr a+ les mécanos.....°q 
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Message par louloute 14/8/2013, 18:36

pour des soucis de bielles faut des turbos! hihhhii.. si je me trompe c'est ton but n'est'ce pas?

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Message par trygun 14/8/2013, 19:16

oui elle n'a que des copines rouge......
( c'est bien connu le rouge ça vas plus vite^^ )
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Message par louloute 14/8/2013, 21:36

au moins 50chx de plus en rouge^^

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Message par dr4c0 29/10/2013, 20:38

rahhh de la GTO ca me rend nostalgique de la mienne....bienvenue....bon men veux pas jai un peu modifie ton premier post lol...quelques problemes de codage
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